Schied un de Rolllager duerch Iwwerhëtzung: staark Verfärbung vun de Lagerkomponenten*).D'Raceway / Rolling Element Plastik Deformatioun ass eescht.D'Temperatur ännert sech staark.D'FAG-Lager ass e puer Mol festgehalen, kuckt Figur 77. D'Häertkeet ass manner wéi 58HRC.Grond: Versoe vu Lageren duerch Iwwerhëtzung gëtt normalerweis net méi festgestallt.Méiglech Ursaachen: - D'Aarbechtsplaz vum Lager ass ze kleng, besonnesch bei héijer Geschwindegkeet - Net genuch Schmieren - Radial Virauslaascht duerch extern Hëtztquellen - Exzessiv Schmierstoff - Behënnert Operatioun wéinst Käfegfraktur.

Erhuelungsmoossnamen: – Lagerofstand erhéijen – Wann et eng extern Hëtztquell gëtt, suergt fir lues Heizung a Ofkillung, also eenheetlech Heizung vum ganze Lagerset – Vermeiden d’Schmierstoffopbau – Verbesseren d’Schmieren Kontaktmodus 77: Iwwerhëtzt zylindrescht Rollerlager mat déif Klebstoff Ausdrockungen op de Rennen vun de Rollen.*) Erklärung vun der Verfärbung: Wann de Lager eng temperéiert Faarf kritt, ass et mat Iwwerhëtzung verbonnen.D'Erscheinung vu brong a blo ass mat der Temperatur an der Dauer vun der Iwwerhëtzung verbonnen.Dëst Phänomen ass ganz ähnlech wéi d'Faarf vum Schmieröl wéinst senger héijer Temperatur (kuckt Kapitel 3.3.1.1).Dofir ass et net méiglech ze beurteelen ob d'Betribstemperatur ze héich ass nëmmen aus der Verfärbung.Et kann aus dem Verfärbungsgebitt beurteelt ginn ob et duerch Tempering oder vu Fett verursaacht gëtt: dat lescht geschitt normalerweis nëmmen am Laaschtberäich vun de Rollelementer a Réng, an de fréiere deckt normalerweis e grousst Gebitt vun der Lagerfläch.Wéi och ëmmer, déi eenzeg identifizéierend Moossnam fir d'Präsenz oder d'Feele vun héijer Temperaturoperatioun ass d'Häerttest.