Rolllager ass e wichtege mechanesche Bestanddeel.Ob d'Leeschtung vun engem Motor voll ausgeübt ka ginn hänkt dovun of, ob d'Lager richteg geschmiert ass.Et kann gesot ginn, datt d'Schmieren eng noutwendeg Bedingung ass fir den normale Fonctionnement vum Lager ze garantéieren.Et ass wichteg fir d'Lagerkapazitéit an d'Benotzung vum Lager ze verbesseren.Liewensdauer spillt eng wichteg Roll.MotorlagerModeller ginn allgemeng mat Fett geschmiert, awer si ginn och mat Ueleg geschmiert.1 Schmierzweck Den Zweck vun der Lagerschmierung ass en dënnen Uelegfilm tëscht der Rollelementfläch oder der Rutschfläch ze bilden fir direkten Metallkontakt ze vermeiden.Schmieren reduzéiert d'Reibung tëscht Metaller a verlangsamt hir Verschleiung;d'Bildung vun engem Uelegfilm vergréissert d'Kontaktfläch a reduzéiert de Kontaktstress;garantéiert datt d'Wallager normalerweis fir eng laang Zäit ënner héichfrequenz Kontaktstress funktionnéiert a verlängert d'Müdlechkeetsdauer;eliminéiert Reibungshëtzt a reduzéiert D'Temperatur vun der Aarbechtsfläch vum Lager kann Verbrennunge verhënneren;et kann Stëbs, Rust a Korrosioun verhënneren.D'Uelegschmierung ass gëeegent fir Héichgeschwindeg Lager a kann e gewësse Grad vun héijer Temperatur widderstoen, a spillt och eng Roll bei der Reduzéierung vun Lagervibrationen a Kaméidi.

D'Uelegschmierung ass ongeféier ënnerdeelt an: 3.3 Splashschmierung Splashschmierung ass eng allgemeng Schmiermethod fir Rolllager a geschlossene Gangtransmissiounen.Et benotzt rotéierend Deeler, wéi Gears an Uelegwerfer, fir Schmieröl ze sprëtzen.Scatter op de Lager oder fléisst an d'pre-entworf Ueleg Groove laanscht d'Këschtmauer an d'Wallager fir d'Wallager ze schmieren, an de benotzte Schmieröl kann an der Këscht gesammelt ginn a fir d'Wiederverwendung recycléiert ginn.Well Rolllager keng Hëllefsanlagen erfuerderen wann d'Spritschmierung benotzt gëtt, gi se dacks an einfachen a kompakten Geartransmissiounen benotzt.Wéi och ëmmer, déi folgend dräi Punkte sollten opmierksam gemaach ginn wann Dir Sprëtzschmierung benotzt: 1) D'Schmierölniveau sollt net ze héich sinn, soss gëtt de churning Uelegverbrauch ze grouss, an den Ueleg gëtt drainéiert.D'Orizise dréit Ueleg op d'Lager fir d'Lager ze schmieren.D'Quantitéit vum Ueleg, deen an der Wuerzel vun der Ouverture benotzt gëtt, kann ugepasst ginn.De Virdeel vun dëser Schmiermethod ass: einfach Struktur, einfach ze benotzen;den Nodeel ass: d'Viskositéit ass net einfach ze héich ze sinn, soss gëtt d'Ueleg drop net glat, wat d'Schmiereffekt beaflosst.Dofir gëtt et allgemeng fir d'Schmieren vu Rolllager mat gerénger Geschwindegkeet a liichter Belaaschtung benotzt.

Uelegbad Schmierstoff gëtt och Ueleg-Immersiounsschmierung genannt, dat ass de Lagerdeel an de Schmierueleg ze taucht, sou datt all Rollelement vum Lager eemol während der Operatioun an d'Schmieröl kënnt an d'Schmieröl an aner Aarbechtsdeeler vun de Lager.Wann Dir de Rührverloscht an d'Temperaturerhéijung berücksichtegt, fir d'Alterungsgeschwindegkeet vum Schmierueleg ze verlangsamen, ass et schwéier d'Uelegbadschmierung an Héichgeschwindeglager ze benotzen.De Sediment am Pool, wéi zum Beispill abrasive Schutt, gëtt an de Lagerdeel bruecht, wat abrasiv Verschleiung verursaacht.2) D'Schmieröl an der Këscht sollt ëmmer propper gehal ginn, an de magnetesche Adsorber kann am Uelegpool benotzt ginn fir abrasive Schutt an auslännesch Matière an der Zäit ze entfernen fir d'Optriede vu Schleifverschleiung ze reduzéieren.3) Am strukturellen Design kann en Ueleglagerbehälter an eng Ouer, déi zum Lager féiert, op der Tankwand gesat ginn, sou datt d'Lager an engem Uelegbad oder Drëpsen Ueleg geschmiert ka ginn, an d'Schmierung kann ersat ginn fir net genuch ze vermeiden Ueleg Fourniture.Uelegzirkulatiounsschmierung Uelegzirkulatiounsschmierung ass eng Method fir aktiv Rolllagerdeeler ze schmieren.Et benotzt d'Uelegpompel fir de Schmierueleg aus dem Uelegtank ze suckelen, et an de Rolllagersëtz duerch d'Uelegleitung an d'Uelegloch aféieren, an dann den Ueleg an den Uelegtank duerch den Uelegretourhafen vum Lagersëtz zréckginn, a benotzt se dann nom Ofkillen a Filteren.Dofir kann dës Aart vu Schmiermethod effektiv Reibungshëtzt entlaaschten, wärend méi Hëtzt ewechgeholl gëtt, sou datt et gëeegent ass fir Lagerstützen mat grousser Belaaschtung an héijer Geschwindegkeet.

Ueleginjektiounsschmierung ass eng Aart vun Uelegzirkulatiounsschmieren.Wéi och ëmmer, fir datt d'Schmierueleg komplett an d'intern relativ Bewegungsfläch vum Héichgeschwindeglager erakommen, a gläichzäiteg exzessiv Temperaturerhéijung an exzessive Reibungsresistenz wéinst exzessive zirkuléierend Uelegversuergung ënner Héich-Vitesse Betribsbedéngungen vermeiden, Ueleg gëtt an de Lagersëtz injizéiert.D'Düse gëtt an den Hafen bäigefüügt, an den Uelegversuergungsdrock gëtt erhéicht, an d'Ueleg gëtt duerch d'Düse op d'Lager gesprëtzt fir d'Schmier an d'Ofkillung vum Lager z'erreechen.Dofir ass d'Ueleginjektiounsschmierung eng gutt Schmiermethod, haaptsächlech fir Héichgeschwindeg Rolllager benotzt, a kann an Occasiounen benotzt ginn, wou den dmn Wäert vum Rolllager méi wéi 2000000mm · r / min ass.Den Drock vun der Uelegpompel fir d'Ueleginjektiounsschmierung ass allgemeng ongeféier 3 bis 5 Bar.Fir de Coanda-Effekt ënner héijer Geschwindegkeetsbedéngungen ze iwwerwannen an ze vermeiden, muss d'Ueleginjektiounsgeschwindegkeet am Düseoutlet méi wéi 20% vun der linearer Geschwindegkeet vum Rolllager erreechen.

Ueleg Niwwel Schmieren ass eng Aart vu minimaler Quantitéit Schmierstoff, déi eng kleng Quantitéit Schmieröl benotzt fir d'Schmierfuerderunge vu Rolllager z'erreechen.Uelegmëscht Schmieren ass Schmierueleg an Uelegnebel am Uelegnebelgenerator ze maachen, an d'Lager duerch den Uelegnebel ze schmieren.Well den Uelegnebel an Uelegdrëpsen op der Aarbechtsfläch vum Rolllager kondenséiert, hält tatsächlech d'Wallager nach ëmmer en Zoustand vun dënnem Uelegschmier.Wann d'linear Geschwindegkeet vum Rollende Element vum Lager ganz héich ass, gëtt d'Uelegnebelschmierung dacks benotzt fir d'Erhéijung vun der interner Reibung vum Ueleg an d'Erhéijung vun der Aarbechtstemperatur vum Rolllager ze vermeiden wéinst exzessive Uelegversuergung an aneren. Schmiermethoden.Allgemeng ass den Uelegnebeldrock ongeféier 0,05-0,1bar.Wéi och ëmmer, déi folgend zwee Punkte sollten opmierksam gemaach ginn wann Dir dës Schmiermethod benotzt: 1) D'Viskositéit vum Ueleg sollt allgemeng net méi héich sinn wéi 340mm2 / s (40 ° C), well den Atomiséierungseffekt net erreecht gëtt wann d'Viskositéit ass ze héich.2) De geschmierte Uelegnebel kann deelweis mat der Loft opléisen an d'Ëmwelt verschmotzen.Wann néideg, benotzt en Ueleg- a Gasseparator fir Uelegnebel ze sammelen, oder benotzt e Belëftungsapparat fir Auspuffgas ze entfernen.

D'Ueleg-Loftschmierung adoptéiert e Piston-Typ quantitativen Verdeeler, deen e klenge Betrag vun Ueleg un de kompriméierte Loftfloss an der Päif a reegelméissegen Intervalle schéckt, e kontinuéierleche Uelegfloss op der Päifmauer bilden an et an d'Lager liwwert.Zënter datt nei Schmierueleg dacks agefouert gëtt, wäert den Ueleg net alen.Kompriméiert Loft mécht et schwéier fir extern Gëftstoffer an den Interieur vum Lager z'erreechen.Déi kleng Quantitéit vun Uelegversuergung reduzéiert d'Verschmotzung an d'Ëmgéigend.Am Verglach mat Uelegnebelschmierung ass d'Quantitéit un Ueleg an der Ueleg-Loftschmierung manner a méi stabil, d'Reibungsmoment ass kleng, an d'Temperaturerhéijung ass niddereg.Et ass besonnesch gëeegent fir Héich-Vitesse Lager.