D'Roll vum Lager soll d'Ënnerstëtzung sinn, dat heescht, d'wuertwiertlech Interpretatioun gëtt benotzt fir de Schaft z'ënnerstëtzen, awer dëst ass nëmmen en Deel vu senger Roll, d'Essenz vun der Ënnerstëtzung ass fir radial Lasten ze droen.Kann och verstane ginn wéi et benotzt gëtt fir de Schaft ze fixéieren.Et ass fir de Schaft ze fixéieren sou datt et nëmmen d'Rotatioun erreechen kann, a seng axial a radial Bewegung ze kontrolléieren.D'Konsequenz vun engem Motor ouni Lager ass datt et guer net funktionnéiert.Well de Schaft kann an all Richtung réckelen, kann de Schaft nëmme rotéiert ginn wann de Motor funktionnéiert.An der Theorie ass et onméiglech d'Roll vun der Iwwerdroung ze realiséieren.Net nëmmen dat, d'Lager beaflosst och d'Transmissioun.Fir dësen Effekt ze reduzéieren, muss gutt Schmier op de Lager vun Héichgeschwindegkeetswellen erreecht ginn.E puer Lager hu scho Schmieren, sougenannte virgeschmiert Lager.Déi meescht Lager musse geschmiert ginn.Wann Dir mat héijer Geschwindegkeet leeft, erhéicht d'Reibung net nëmmen den Energieverbrauch, et ass nach méi schrecklech datt d'Lager liicht beschiedegt ginn.

Wéi en Effekt huet Schmieröl op Lager?

Egal ob et e Rolllager oder e Rutschlager ass, wann de Schaft rotéiert, kann de rotéierende Deel an de stationären Deel net direkt kontaktéieren, soss gëtt et duerch Reibung a Reifung beschiedegt.Fir Reibung tëscht dynameschen a statesche Deeler ze verhënneren, muss e Schmierstoff dobäigesat ginn.Den Effekt vu Schmiermëttel op Lager ass haaptsächlech an dräi Aspekter manifestéiert: Schmieren, Killmëttel a Botzen.

Lager kënnen a villen Typen opgedeelt ginn, Rolllager, Radiallager, Kugellager, Schublager a sou weider.Wat seng Roll ugeet, soll et eng Ënnerstëtzung sinn, dat heescht, d'wuertwiertlech Interpretatioun gëtt benotzt fir de Schaft z'ënnerstëtzen, awer dëst ass nëmmen en Deel vu senger Roll, an d'Essenz vun der Ënnerstëtzung ass fir radial Lasten ze droen.Kann och verstane ginn wéi et benotzt gëtt fir de Schaft ze fixéieren.Et ass fir de Schaft ze fixéieren sou datt et nëmmen d'Rotatioun erreechen kann, a seng axial a radial Bewegung ze kontrolléieren.

Wat ass d'Roll vum Clutch Release Lager?

D'Kupplung Fräiloossung Lager ass e Schublager (allgemeng bekannt als Kupplungspinion Scheif), a seng Funktioun ass d'Drockplack oder d'Fuerplack ze beweegen déi de Fréijoersschub an d'Kupplungsgehäuse dréit wann d'Kupplungspedal gedréckt ass, dat ass, wann d'Kupplungspedal ass gedréckt Schréiegt de Release Hiewel fir den Drock vum Drockplack Fréijoer ze iwwerwannen fir d'Verëffentlechung vun der Kupplung ze kompletéieren.

De Release Hiewel vun der Kupplung rotéiert mat der Drockplack, awer de Betribsmechanismus, deen mat der Kupplungspedal verbonnen ass, kann net rotéieren.Fir sech u verschidde Bewegungsbedéngungen tëscht deenen zwee unzepassen, gi Schublager benotzt fir Reibung a Verschleiung ze reduzéieren.

Wann d'Verëffentlechungslager säi Rutscheffekt wéinst dem Mangel un Ueleg verléiert, wäert et net nëmmen anormal Geräischer produzéieren, awer och den Al Punkt vum Verëffentlechungspunkt erhéijen.Déi effektiv Gamme vun der Kupplungspedal Startdrockplack gëtt ëmmer méi kleng.Wann d'Kupplungsplack an d'Drockplack net komplett deaktivéiert sinn, gëtt et anormal Geräischer wärend der Gangverschiebung.D'Verschleiung vum Release Hiewel kann ongläich oder onkomplett Start vun der Drockplack verursaachen.D'Fueren an de Follower sinn matenee verbonnen, a schliisslech kann de Gang net geännert ginn.